Was ist ein Parkleitsystem?
Ein Parkleitsystem führt ankommende Fahrzeuge zu freien Stellplätzen. Es besteht aus zwei Teilen: der Erfassung, die zählt oder misst, wie viele Plätze frei sind, und der Anzeige, die dieses Wissen sichtbar macht.
Man unterscheidet statische und dynamische Systeme. Statisch heißt: feste Schilder weisen den Weg zu einer Fläche, ohne deren Belegung zu kennen. Dynamisch heißt: Anzeigen nennen die Zahl freier Plätze und ändern sich laufend.
Innerhalb eines Parkhauses arbeiten dynamische Systeme oft mit Sensoren über jedem Stellplatz und farbigen Leuchten. Auf Freiflächen genügt meist eine Zählung an den Zufahrten.
Was kostet ein Parkleitsystem?
Der Preis hängt daran, wie fein gemessen wird. Eine Zählung an den Zufahrten braucht wenige Geräte. Ein Sensor über jedem Stellplatz braucht so viele Geräte, wie es Plätze gibt – dazu Verkabelung, Anzeigen und die Software dahinter.
Dazu kommt der Bau: Masten, Fundamente, Stromanschlüsse und Datenleitungen. Auf einer Freifläche ist das der größere Posten, nicht die Technik selbst.
Laufend fallen Wartung, Kalibrierung und der Austausch defekter Anzeigen an. Zählt ein System falsch, verliert es schnell seinen Sinn: Wer zu einer als frei gemeldeten Fläche fährt und dort keinen Platz findet, glaubt der Anzeige beim nächsten Mal nicht mehr.
Fragen zu Parkleitsystemen.
- Was kostet ein Parkleitsystem?
- Eine Pauschale gibt es nicht. Entscheidend ist, ob an den Zufahrten gezählt oder jeder Stellplatz einzeln erfasst wird – dazwischen liegt der Unterschied zwischen wenigen Geräten und einem Gerät je Platz. Der Bau von Masten, Fundamenten und Leitungen kommt hinzu.
- Was ist der Unterschied zwischen statisch und dynamisch?
- Ein statisches System weist nur den Weg, ohne die Belegung zu kennen. Ein dynamisches System zählt mit und zeigt an, wie viele Plätze frei sind. Nur das dynamische verhindert, dass jemand eine volle Fläche ansteuert.
- Brauche ich ein Parkleitsystem für eine einzelne Fläche?
- Selten. Der Nutzen entsteht dort, wo mehrere Flächen zur Auswahl stehen und Fahrzeuge sonst suchend kreisen. Bei einer einzelnen Fläche mit einer Zufahrt genügt meist eine Anzeige an der Einfahrt.
- Kann ein Parkleitsystem Falschparker erkennen?
- Nein. Es zählt Fahrzeuge, es identifiziert sie nicht. Wer berechtigt ist und wer nicht, bleibt offen. Dafür braucht es eine Erfassung je Fahrzeug, etwa über das Kennzeichen.
- Lässt sich beides verbinden?
- Ja. Die Kennzeichenerkennung an den Zufahrten liefert die Belegungszahl, die eine Anzeige braucht. Wer ohnehin bewirtschaftet oder kontrolliert, bekommt die Zählung damit ohne zusätzliche Sensorik.
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